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關(guān)于中車(chē)長(zhǎng)客重慶公司試驗(yàn)線和存車(chē)線建設(shè)項(xiàng)目職業(yè)病危害預(yù)評(píng)價(jià)的公示

來(lái)源:重慶市疾病預(yù)防控制中心     發(fā)布日期:2019-10-22

根據(jù)國(guó)家安全監(jiān)管總局《職業(yè)衛(wèi)生技術(shù)服務(wù)機(jī)構(gòu)工作規(guī)范》的要求,現(xiàn)將《中車(chē)長(zhǎng)客重慶公司試驗(yàn)線和存車(chē)線建設(shè)項(xiàng)目職業(yè)病危害預(yù)評(píng)價(jià)報(bào)告書(shū)》相關(guān)信息公示如下:

(一)建設(shè)單位(用人單位)名稱、地理位置及聯(lián)系人;

建設(shè)單位名稱:重慶中車(chē)長(zhǎng)客軌道車(chē)輛有限公司

地理位置:重慶市江北區(qū)東部新城(魚(yú)嘴組團(tuán))工業(yè)園區(qū)內(nèi)

聯(lián)系人:李靖

(二)項(xiàng)目名稱及簡(jiǎn)介;

項(xiàng)目名稱:中車(chē)長(zhǎng)客重慶公司試驗(yàn)線和存車(chē)線建設(shè)項(xiàng)目

項(xiàng)目簡(jiǎn)介:重慶中車(chē)長(zhǎng)客軌道車(chē)輛有限公司(以下簡(jiǎn)稱:中車(chē)長(zhǎng)客重慶公司)是中車(chē)長(zhǎng)春軌道客車(chē)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱:長(zhǎng)客股份公司)、重慶機(jī)電控股(集團(tuán))公司、重慶市開(kāi)發(fā)投資有限公司三家共同投資,在重慶組建的生產(chǎn)制造軌道車(chē)輛的企業(yè),三方股東持有股份比例為51:40:9。公司依托長(zhǎng)客股份公司的品牌、技術(shù)、生產(chǎn)資源,主要生產(chǎn)跨座式單軌車(chē)輛和B型地鐵車(chē)輛。

公司成立于2007年1月16日,注冊(cè)資金2億元。公司已新建廠房11.9萬(wàn)平方米、兩條225米長(zhǎng)的靜調(diào)試驗(yàn)線、一條420米長(zhǎng)的單軌動(dòng)調(diào)試驗(yàn)線、一條0.8Km長(zhǎng)的地鐵動(dòng)調(diào)試驗(yàn)線(直線段400米),一條B型不銹鋼車(chē)體生產(chǎn)線。現(xiàn)生產(chǎn)綱領(lǐng)為:生產(chǎn)制造B型不銹鋼車(chē)車(chē)體180輛/年,組裝單軌及鋁合金車(chē)輛500輛/年,維修城軌車(chē)輛100輛/年。公司目前已成為西部地區(qū)一流的軌道交通車(chē)輛生產(chǎn)制造基地。

(三)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、采樣、檢測(cè)的專業(yè)技術(shù)人員名單、時(shí)間,建設(shè)單位(用人單位)陪同人;

人員分工

姓名

職稱

項(xiàng)目負(fù)責(zé)人

袁方

副主任醫(yī)師

報(bào)告書(shū)審核人

李瑩

高級(jí)工程師

報(bào)告書(shū)編寫(xiě)人

張敏

助理工程師

   (四)建設(shè)項(xiàng)目(用人單位)存在的職業(yè)病危害因素;

本項(xiàng)目生產(chǎn)工藝過(guò)程中的產(chǎn)生或存在的主要職業(yè)病危害因素包括:

化學(xué)毒物(六氟化硫及其分解物)、物理因素(噪聲、工頻電場(chǎng))等。

(五)評(píng)價(jià)結(jié)論與建議;

根據(jù)國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局《關(guān)于公布建設(shè)項(xiàng)目職業(yè)病危害風(fēng)險(xiǎn)分類(lèi)管理目錄(2012年版)的通知》(安監(jiān)總安健[2012]73號(hào)),本項(xiàng)目屬于“鐵路、船舶、航空航天和其他運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)”,職業(yè)病危害風(fēng)險(xiǎn)分類(lèi)屬嚴(yán)重。

經(jīng)工程分析,本項(xiàng)目運(yùn)行過(guò)程中產(chǎn)生的職業(yè)病危害因素有噪聲、工頻電場(chǎng)、六氟化硫及其分解物,預(yù)計(jì)噪聲8小時(shí)等效聲級(jí)強(qiáng)度可符合國(guó)家限值要求,工頻電場(chǎng)可低于國(guó)家限值要求,正常情況下六氟化硫及其分解物濃度可符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求。

本項(xiàng)目工藝成熟,不涉及車(chē)體生產(chǎn)、涂裝、組裝、焊接等,只涉及靜態(tài)、動(dòng)態(tài)車(chē)體調(diào)試檢驗(yàn),檢驗(yàn)機(jī)械化、自動(dòng)化程度高,產(chǎn)生的職業(yè)病危害因素較少,經(jīng)綜合分析,將本項(xiàng)目的職業(yè)病危害風(fēng)險(xiǎn)分類(lèi)定為一般。

(六)技術(shù)審查專家組評(píng)審意見(jiàn)。

2017年3月16日,重慶中車(chē)長(zhǎng)客軌道車(chē)輛有限公司組織有關(guān)專家召開(kāi)了《中車(chē)長(zhǎng)客重慶公司試驗(yàn)線和存車(chē)線建設(shè)項(xiàng)目職業(yè)病危害預(yù)評(píng)價(jià)報(bào)告書(shū)》(以下簡(jiǎn)稱《評(píng)價(jià)報(bào)告書(shū)》)專家評(píng)審會(huì)。專家組經(jīng)充分、認(rèn)真討論,形成如下評(píng)審意見(jiàn):

1.《預(yù)評(píng)價(jià)報(bào)告》對(duì)施工過(guò)程中及建成后可能產(chǎn)生職業(yè)病危害因素的工作場(chǎng)所、工藝設(shè)備、技術(shù)材料等描述較完整、準(zhǔn)確;
    2.《預(yù)評(píng)價(jià)報(bào)告》對(duì)建設(shè)項(xiàng)目施工過(guò)程中及建成后可能產(chǎn)生的職業(yè)病危害因素及對(duì)勞動(dòng)者健康危害程度的分析和評(píng)價(jià)較全面、客觀、準(zhǔn)確;
    3.《預(yù)評(píng)價(jià)報(bào)告》對(duì)建設(shè)項(xiàng)目職業(yè)病危害分類(lèi)判定準(zhǔn)確;
    4.《預(yù)評(píng)價(jià)報(bào)告》對(duì)建設(shè)項(xiàng)目施工過(guò)程中及建成后擬設(shè)置的職業(yè)病防護(hù)設(shè)施和個(gè)體防護(hù)用品分析與評(píng)價(jià)較準(zhǔn)確;
    5.《預(yù)評(píng)價(jià)報(bào)告》對(duì)職業(yè)衛(wèi)生管理機(jī)構(gòu)設(shè)置和職業(yè)衛(wèi)生管理人員配置及有關(guān)制度建設(shè)的建議基本符合要求;
    6.《預(yù)評(píng)價(jià)報(bào)告》針對(duì)建設(shè)項(xiàng)目施工過(guò)程中及建成后提出的職業(yè)病防護(hù)措施和建議基本合理、可行,能滿足保護(hù)勞動(dòng)者健康的要求;
    7.《預(yù)評(píng)價(jià)報(bào)告》結(jié)論正確。

專家組同意通過(guò)《評(píng)價(jià)報(bào)告書(shū)》,《評(píng)價(jià)報(bào)告書(shū)》按專家組意見(jiàn)修改并經(jīng)專家組組長(zhǎng)確認(rèn)后,企業(yè)存檔備查。

 

 

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